1. Общее описание продукта
Полное название: Соединение VSSJAFG (CF) типа — однофланцевое разъёмное силовое компенсирующее соединение
Альтернативные названия: CF однофланцевый силовой компенсатор, однофланцевое силовое телескопическое соединение
Стандарты: Соответствует GB/T 12465-2007 «Разъёмные компенсаторы для трубопроводов» и другим отраслевым нормативам
Функциональное назначение:
Передача осевого усилия: Равномерно распределяет усилие от давления среды или термического расширения (сила на заглушке) по всей системе, защищая насосы, клапаны и другое оборудование от локальных перегрузок
Компенсация монтажных отклонений: Позволяет регулировать длину при установке, компенсируя погрешности в размерах трубопровода и облегчая выравнивание фланцев на месте
Жёсткое соединение: Во время эксплуатации соединение фиксируется силовыми шпильками и не компенсирует осевые смещения (отличается от ограниченных телескопических соединений)
Конструкция:
Корпус: Цилиндрический элемент из углеродистой стали (Q235A), высокопрочного чугуна (QT400-15) или нержавеющей стали (например, 304)
Уплотнительное кольцо: Трапециевидное кольцо из нитрилового каучука (NBR), обеспечивающее надёжную герметичность
Прижимная крышка: Из того же материала, что и корпус, сжимает уплотнительное кольцо при помощи болтов
Ограничительная труба: Один конец приваривается к трубопроводу, другой соединяется болтами с фланцем корпуса, позволяя регулировать длину при установке
Силовой болтовой комплект: Полностью резьбовые болты с гайками, соединяющие фланцы и передающие механическое усилие
2. Технические характеристики и параметры
Номинальный диаметр (DN): DN32 ~ DN4000 мм (охватывает стандартные трубопроводные системы)
Рабочее давление: 0.6 MPa, 1.0 MPa, 1.6 MPa, 2.5 MPa (определяется по проекту)
Температурный диапазон:
Стандартные условия: -40°C ~ 80°C
Особые условия (пар и др.): ≤250°C (требуется подтверждение материалов уплотнения и конструкции)
Применяемые среды: Пресная вода, морская вода, горячая/холодная вода, питьевая вода, сточные воды, сырая нефть, топливо, смазочные масла, воздух, газ и пар ≤250°C
Стандарты фланцев:
Фланцевое соединение: Соответствует GB/T 9115 (PN0.6~PN2.5 MPa) или ASME B16.5 (Class 150/300), совместимо с ответными фланцами
Способ установки: Один конец приваривается к трубопроводу, второй соединяется фланцем (в отличие от двухфланцевого типа VSSJAF, где оба конца фланцевые)
Материалы и антикоррозийная защита:
Корпус / крышка: Углеродистая сталь (горячее цинкование, слой ≥85μm, GB/T 13912), высокопрочный чугун (пластиковое покрытие), нержавеющая сталь (для агрессивных сред)
Силовые болты / гайки: Углеродистая сталь (горячее цинкование) или нержавеющая сталь (например, 35#, 1Cr18Ni9Ti), соответствуют GB/T 3098.1 по прочности на растяжение
Компенсационные свойства: Используется только для регулировки длины при установке (минимальная компенсация); во время эксплуатации жёстко зафиксировано, не допускает смещений
3. Стандарты проектирования и производства
(а) Проектные нормы
Базовая конструкция: Соответствует GB/T 12465-2007 по размерам, давлению и механизму передачи усилия, обеспечивая эффективную передачу силы на заглушке
Ссылается на GB 50268 «Нормы строительства и приёмки водопроводных и канализационных трубопроводов» для расчёта нагрузок и размещения опор
Прочностной расчёт металлических элементов соответствует GB/T 150 «Сосуды под давлением»
Выбор материалов:
Корпус из углеродистой стали: Соответствует GB/T 700 «Углеродистая конструкционная сталь», обеспечивает прочность корпуса и фланца
Уплотнительное кольцо: Каучук NBR, твёрдость 60±5 Shore A, устойчив к маслам и средам, соответствует HG/T 2579
(б) Производственные технологии
Общие стандарты производства: Система качества по GB/T 19001, охватывает проверку материалов, сварку, сборку и заводские испытания
Точность обработки корпуса: Соответствует GB/T 1804, класс m (для линейных размеров без указания допусков)
Ключевые процессы:
Сварка: Сварка ограничительной трубы с трубопроводом по GB 985.1, прочность шва ≥ прочности основного материала, термообработка после сварки; давление-несущие швы проверяются по JB/T 4730.2, класс I
Обработка поверхности: Горячее цинкование углеродистой стали (≥85μm, GB/T 13912); адгезия краски ≥ класс 2 (GB/T 1720)
Заводские испытания:
Гидравлическое испытание: Каждое изделие испытывается при 1.5× номинального давления в течение 30 минут без утечек (GB/T 13927)
Тест на прочность болтов: Проверка механических характеристик по GB/T 3098.1
4. Принцип работы
Механизм передачи усилия: При изменении давления или термическом расширении в трубопроводе возникает осевое усилие, которое равномерно передаётся через силовые болты по всей системе, предотвращая прямое воздействие на насосы, клапаны и другое оборудование
Регулировка при установке: Путём изменения расстояния между ограничительной трубой и фланцем компенсируются отклонения размеров трубопровода, облегчая совмещение болтовых отверстий
Герметизация и жёсткая фиксация: Болты прижимной крышки равномерно затягиваются по диагонали, сжимая уплотнительное кольцо и обеспечивая герметичность; силовые болты жёстко соединяют оба конца, обеспечивая передачу усилия без смещений во время эксплуатации
Hot Tags: Компенсирующее соединение / силовое соединение / компенсатор /
