1. Общее описание продукта
1.1 Конструкция основных компонентов
Корпус клапана: Изготавливается из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (QT450-10) или нержавеющей стали (304/316). Обеспечивает устойчивость к вибрациям и коррозии. Подходит для подземной установки, вибрационных или агрессивных сред. Выбор материала соответствует стандартам GB/T 1348 и GB/T 1220.
Вертикальная установка (крышка клапана вверх), допустимое отклонение ≤2°, обеспечивает точную работу поплавкового механизма. Для длинных трубопроводов рекомендуется установка одного клапана каждые 500–1000 м с учётом уклона местности.
Система управления поплавком: Поплавок из нержавеющей стали (плотность < воды): за счёт плавучести управляет открытием и закрытием больших и малых выпускных отверстий. Устойчив к истиранию и не заедает.
Направляющий паз / буферная конструкция: предотвращает прямое воздействие высокоскоростного воздушного потока на поплавок, исключая его смещение и блокировку большого отверстия во время заполнения. (Патентованная направляющая пластина или защитный кожух)
Система двойного выпуска воздуха: Большое выпускное отверстие (диаметр ≥25 мм): при начальном заполнении быстро удаляет воздух из трубопровода (скорость потока может достигать звуковой), значительно сокращая время заполнения.
Малое выпускное отверстие (диаметр 1.6–25 мм): при нормальной работе непрерывно удаляет выделившийся из воды воздух (режим микровыпуска), поддерживая полное заполнение трубы.
Защитная сетка от пыли (ячейки 6–8 мм): предотвращает попадание мусора в клапан и нарушение его работы.
Система уплотнения: Уплотнительные кольца из нитрилового каучука (NBR) или этилен-пропиленового каучука (EPDM): твердость 60±5 Shore A (соответствует HG/T 2579), температурный диапазон от -30°C до 100°C. Для работы с паром требуется фторкаучук (FKM).
Фланцевые уплотнительные поверхности соответствуют GB/T 17241.6 и GB/T 9113 (RF — выступ, MFM — выпукло-вогнутая). Болты затягиваются по диагонали для предотвращения утечек.
1.2 Принцип работы
Этап заполнения трубопровода (массовый выпуск воздуха): При подаче воды в пустую трубу поплавок находится в нижней части камеры. Большое выпускное отверстие полностью открыто, воздух выходит с высокой скоростью (эффект Бернулли).
После заполнения камеры водой поплавок поднимается за счёт плавучести, закрывает большое отверстие и прекращает массовый выпуск воздуха. (Порог давления для срабатывания ≤0.02MPa)
Нормальная работа (микровыпуск воздуха): Небольшое количество газа поднимается и скапливается в верхней части камеры → уровень воды снижается → поплавок опускается → открывается малое отверстие → воздух выходит непрерывно, поддерживая полное заполнение трубы.
Остановка насоса / отрицательное давление (быстрое всасывание воздуха): При отключении питания или возникновении отрицательного давления → уровень воды резко падает → поплавок опускается → большое отверстие быстро открывается → воздух всасывается извне, выравнивая давление и предотвращая деформацию, вибрацию или разрушение трубопровода. (Порог срабатывания ≤0.035MPa)
2. Стандарты проектирования и производства
2.1 Проектные нормы
Основные стандарты: Строго соответствует CJ/T 217-2005 «Комбинированный высокоскоростной клапан впуска и выпуска воздуха для водопроводов», определяющему конструкцию, характеристики и методы испытаний.
Фланцевое соединение по GB/T 17241.6 и ASME B16.5 (Class 150/300).
Прочностной расчёт по GB/T 13927 «Испытания на давление промышленных клапанов», гидравлическое испытание ≥1.5× номинального давления.
Ключевые параметры конструкции: Давление закрытия по воздуху: ≥0.1MPa (давление на входе при поднятии поплавка потоком воздуха; фактическое значение >0.4MPa — предпочтительно).
Производительность по выпуску воздуха: начальный расход через большое отверстие — 10–50 м³/ч (DN50–200); микровыпуск — стабильное удаление выделившегося газа.
Контроль падения давления: при установке начальное падение ≤0.05MPa (при накоплении загрязнений — требуется обслуживание фильтра).
Логика выбора материалов: Обычные водные системы: горячее цинкование чугуна (экономично, устойчиво к вибрациям; слой цинка ≥85μm).
Морская вода / химические среды / санитарные условия: нержавеющая сталь 304/316 с антикоррозийным покрытием (прочность на разрыв ≥520MPa; соответствует GB/T 1220).
Холодные регионы: морозостойкое уплотнение (рабочий температурный диапазон -40°C ~ 80°C).
2.2 Производственные технологии и контроль качества
Управление производственным процессом: Соответствие системе качества GB/T 19001, охватывающей проверку материалов, литьё / механическую обработку, неразрушающий контроль и финальную проверку.
Точность обработки корпуса — по допускам GB/T 1804, класс m (для линейных размеров без указания допусков).
Ключевые технологические этапы: Сварка (нержавеющая сталь): сварка фланца и корпуса по стандарту GB 985.1, радиографический контроль по JB/T 4730.2, класс I.
Обработка поверхности: горячее цинкование углеродистой стали (GB/T 13912) или эпоксидное покрытие внутренней поверхности ≥250μm.
Калибровка поплавка: перед отгрузкой проводится тестирование функций — выпуск через большое отверстие, микровыпуск, всасывание при отрицательном давлении — без заеданий (выборочная проверка ≥3 цикла).
Заводские испытания: Гидравлическое испытание на прочность: 1.5× номинального давления, выдержка 30 мин (без деформаций и утечек; соответствует GB/T 13927).
Проверка герметичности: – Низкое давление (0.02MPa), выдержка 1 мин — без утечек. – Высокое давление (1.1× PN), выдержка 1 мин — без проникновения. (Двойная проверка давления)
Hot Tags: Высокоскоростной комбинированный выпускной воздушный клапан /
